車検では走行部分(俗にいう足回り)にガタがないか確認します。
リフトで車を持ち上げ、後ろのタイヤを点検した時に手で軽くゆすっただけでわかるほどのガタがありました。
写真はタイヤの回転を支える部分。
通常は車両側に固定されています。
正常な状態ではハブベアリングが真ん中の穴に固定されています。
穴の内側がかなり削れているのが確認できます。
中古部品に交換して作業完了です。
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